近一段时间以来，朝鲜半岛始终都是B体育全世界关注的焦点地区之一。朝鲜核问题与弹道导弹试射问题不断发酵；美制“萨德”入韩引发地区内和地区外大国的博弈；韩国总统朴槿惠遭弹劾下台并被逮捕，政权更迭大戏开幕；韩美大规模联合军演如火如荼……一个不可避免的事实是，这些事情或多或少地都与中国有关。
“萨德”系统入韩已成定局
通过对近期网络消息，尤其是一些舆论的观察与收集，似乎很多国人都对中国在朝鲜半岛的策略颇有微词，认为中国在这一方向遭到了“压制”，陷入某种不利境地。尤其是在“萨德”系统落地韩国成为定局后，这种看法获得了相当一部分人的认同。在众多社交媒体上，不少忿忿不平之人甚至发出了“帮助朝鲜推平韩国”和“打第二次抗美援朝战争”的声音。然而，事情真的如此简单吗？恐怕未必。
朝鲜进行了多轮核试验
在分析开始前，花熊想先阐明一点，即花熊对这一问题的理解与分析将完全抛弃所谓的“国家间的情谊”或“历史友好关系”。这并非有意破坏中国与某些国家的关系，只是想完完全全地站在中立客观的立场上，单纯从国家利益和安全的角度出发来解读。那么，朝鲜半岛的统一对中国有着怎样的价值？中国又为何迟迟不提所谓的“助朝统一朝鲜半岛”？
“想致富，先修路”的困局——对峙下的朝鲜半岛阻断中国“振兴东北”之路
朝鲜长期坚持“先军政治”路线
与当今世界上绝大多数国家不同，朝鲜自政权建立以来便始终坚持计划经济体制，且国家经济与资源的投放重心在发展军事领域方面，即所谓的“先军政治”。为此，朝鲜付出了相当程度的代价，毕竟军事技术与军队规模的发展对国民经济的利好转化率是很低的，其很难为社会民生起到直接的推动作用。
但反过来看，计划经济体制利于国家将有限的资源快速集中起来，并有重点地加以运用。放在“先军政治”的朝鲜身上，需要长期投入人力、物力、资金等资源的核武器和弹道导弹可谓是最具代表性的体现，二者都是高度的技术密集型产品。所以说，在朝鲜颇为有限的综合国力，以及长期遭外界制裁的不利条件下，能够制造出堪用的核武器和弹道导弹，确实颇为不易。
朝鲜人民军发射弹道导弹的画面
对于朝鲜来说，来自美韩的政治、经济与军事压力无时无刻不在威胁着自己。也正因如此，无论是核武器还是弹道导弹，其都是朝鲜以“同归于尽”的气魄用来自保的一张王牌，绝不可能轻易丢弃。当然，从客观的角度来看，朝鲜的核试验与弹道导弹发射活动也不可避免地令半岛问题更加复杂和难以调和，更令朝鲜半岛实现真正的和平乃至统一“遥遥无期”。
再将视线转向中国。在花熊看来，从辩证角度来看，朝鲜半岛问题的复杂化僵持不下虽对中国有一定的好处，但危害也是很大的。如果从国家建设与经济发展的立场上想，一个统一的朝鲜半岛对中国来说可谓是一大福音。
“振兴东北老工业区”是当前中国的重要工作之一
近年来，克劳斯图冈实力不容小觑，呈上升趋势我们常常听到的一句话就是“振兴东北老工业区”。确实，中国东北三省面临着极大的发展困境。自然资源枯竭、产业结构不甚合理、经济增速缓慢、市场规模萎缩、就业形势严峻、劳动力（尤其是高端人才）流失严重……等等，这些都是困扰东北三省的现实问题。
东北地区有着自身独特的封闭性与孤立性
抛开这些不论，从地缘角度来看，不得不承认的是，中国东北地区有着自身独特的封闭性与孤立性。东北三省在过去长期被认为是关外，只有辽宁和内地的联系还算较为紧密。至于黑龙江和吉林，其与内地的交流并非十分便利。况且东北三省不像中部省份那样，无法依托长江或黄河等大江大河，借助水路拉近与内地各省的联系。至于对外国的经贸发展，无论是俄罗斯远东地区，亦或是朝鲜方向，其经济情况都不甚乐观，难以同我们展开大规模经贸合作，从而刺激东北的发展。而除了辽宁，东北地区也再无别的出海口，但辽宁的出海口从位置上看距离国际主航道也较远……
当然，东北三省今日面临的发展难题绝非一朝一夕形成的，其也不是靠某一项或几项政策和投入就能解决的，想要刺激东北的再发展，更是需要一个长期的过程。若单从外部条件来看，如果朝鲜半岛得以统一，或最起码朝鲜和韩国能够和睦相处，那至少能为中国东北发展提供一个尤为宝贵的机会，即建立从中国东北地区连通至朝鲜半岛南端的交通线。
人类交通工具的快速发展，图为中国高铁
在花熊看来，“想致富，先修路”这句话实为极为朴素却又十分中肯的“真理”之一。借助人类文明的进步，尤其是工业化与机械化的巨大发展，在交通工具与路线的选择和规划方面，今天的人们有着比古人更大的自由度与发挥程度。
以中巴经济走廊为例，其从中国新疆喀什连通至巴基斯坦的瓜达尔港，全长3000公里，贯通南北丝路关键枢纽，北接“丝路经济带”、南连“21世纪海丝之路”，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。
“中巴经济走廊”项目，自喀什出发至巴基斯坦的瓜达尔港
事实上，若单论中巴经济走廊的陆上通道，其对中国和巴基斯坦的价值并没有那么高。原因很简单，巴基斯坦并非一个富裕国家，而与巴接壤的中国新疆维吾尔自治区也并非经济发展较为发达的地区，仅仅借助陆上交通拉近中国同巴基斯坦的贸易关系，其很难对两国起到真正的经济刺激作用。但是，中巴经济走廊的终点是瓜达尔港，自瓜达尔港正好可将陆上交通延伸到印度洋，且得以并入中国“一带一路”项目中的“21世纪海上丝绸之路”。如此可将触角伸至红海和地中海等，将海外贸易做到非洲乃至欧洲地区。这便为中巴经济走廊带来了更为宽广的贸易空间，以及两国间更大的合作可能。
自瓜达尔港可直入印度洋
将这个道理放到中国东北地区和朝鲜半岛上也是同样。倘若能从东北地区建设一条打通整个朝鲜半岛，穿越朝鲜和韩国的陆上通道，并将陆路终点选定在韩国南部沿海港口，其起到的作用绝不亚于当前的中巴经济走廊或中缅经济走廊等。
朝鲜半岛作为欧亚大陆板块上的一处突出触角，其北临中俄，东面隔日本海与日本遥遥相望，南濒太平洋，西面于中国大陆沿海发达地区隔海相望，可谓天然优良的对外通路。而朝鲜半岛所在的朝鲜海峡（韩国称之为“大韩海峡”）更是极其重要的交通与战略要道，它是日本列岛与亚洲大陆联系的海上便捷通道，日本海连接东海和黄海的唯一通道，也是东北亚海上交通枢纽，有着多条极为重要的贸易航道。
朝鲜海峡极为重要的战略位置
因而，若想振兴东北，我们不仅要从国内政策与市场方面对其进行优惠、优化与升级，在寻求同外部的合作方面，也应给予足够重视。然而，在当前朝鲜和韩国这两个国家的敌对状态下，打造自中国东北贯通整个朝鲜半岛的对外通道，显然是遥遥无期的，其也在相当程度上封住了中国振兴东北老工业区的一条可行之路……
助朝鲜统一朝鲜半岛？——根本出发点和时机选择都有问题
基于中国和朝鲜曾经用鲜血凝结成的友谊、两国老一代领导人珍视和维护的关系，以及当前朝鲜对于中国的意义所在，很多人在对朝鲜半岛问题的解决方法上，都会不自觉地将“中朝”视作一个整体，认为中国可以在适当的时候助朝鲜统一朝鲜半岛。在花熊看来，这种看法问题颇多。
对峙状态下的朝韩边境
一、从朝鲜半岛统一问题来看，未来的可能性或并不止一个。
当前半岛上有两个国家，若一定要统一，那既可能是由朝鲜完成，也有可能是由韩国来完成。
对于中国来说，我们当前与朝鲜的共同利益多在于政治领域，经济领域的共同利益并不很多，至少无法为中国带来什么实实在在的实惠。而在很多情况下，朝鲜的社会民生与经济维持还有赖于中方的物质和政策援助。
美国始终是朝鲜半岛问题的背后推手之一，图为美军战略轰炸机进驻韩国
反观韩国，其与中国的共同分歧明显要大于中朝间的分歧，此次“萨德”系统入韩事件更可谓令中韩关系蒙上了一层厚厚的阴影。当然，从完全客观的角度来看，中韩矛盾与分歧的背后其实是中美间的战略博弈。换句话说，真正令中韩关系“开倒车”的推手其实是美国，这样在一定程度上说明了中国在朝鲜半岛的影响力与控制力的的确确尚不如美国。
至于中韩共同利益，必须承认的是，双方在经贸领域的合作深度与广度都尤为不俗，这对两国经济都有着不可小觑的作用。相比之下，中朝贸易的额度、规模和对中国经济的作用都远不及中韩贸易来得重要。
美韩联合军演
也就是说，如果剔除掉美国在朝鲜半岛上的政治和军事影响力，单纯从利益和矛盾的角度出发。我们会发现，中韩共同分歧和矛盾或许并非如此严重，而中朝共同利益也并没有想象中那样来得巨大。
随着中国国力的不断崛起，以及对东北亚影响力的持续扩张，倘若我们未来能够在朝鲜半岛方向的对美博弈中获胜，即成功地把美国的势力和影响力挤压出半岛，那等同于减少了中韩之间的矛盾点。
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美韩联合军演
对于朝鲜来说，一旦没有了美国因素在内，那中韩矛盾点的减少等于是在降低朝鲜对于中国的价值，以及放大韩国同中国的共同利益。若想的极端一些，朝鲜有可能是在担心中国在将美国的势力挤压出朝鲜半岛后，会对朝鲜的“死活”不闻不问，即“默许”韩国统一朝鲜半岛。
也正因如此，朝鲜于近10年来的核武器、核武小型化和弹道导弹等战略装备的发展脚步不断加快。因为朝鲜当政者必须从最坏的角度考虑问题，即没有了美国的朝鲜半岛上，中国的影响力或将取代美国，而韩国作为地区内国家，极有可能寻求与中国关系的加紧。毕竟，作为一个地区内小国，无论从政治、经济还是军事的角度上想，其都应与地区内大国保持良好关系，这是长久的生存之道。
朝鲜人民军规模虽大，但常规军力质量在韩国之下
中韩关系一旦愈发紧密，加上中韩贸易合作体量与价值本就远超中朝贸易，以及朝鲜对于中国的战略价值的降低……这些都使得朝鲜不得不提前加以防范，即罩在自己头上的中国“保护伞”究竟还能存在多久？而一旦来自中国的“保护伞”消失了，朝鲜人民军看似庞大但却落后的常规军力，又是否能在陆、海、空全方位抵挡住精锐的韩国军队呢？
所以说，放眼未来，朝鲜半岛究竟会呈现何种情况，会由哪一边发起统一？又会由哪一边成功完成统一？中国的态度又是如何？更为重要的一点是，哪一侧完成统一对中国来说最有价值，能带来利益的最大化？这些都很难在当下做出准确的判断，可能性也不止一个。
核武或成朝鲜自保的最终手段之一
当然，若站在朝鲜的立场上看，正因未来或将出现极大的不确定性，发展核武器及相关技术，就是朝鲜用来自保的最终手段之一。
二、朝鲜半岛核问题解决前，或不宜促成朝鲜半岛统一。
对于朝鲜半岛核问题，花熊以为我们不应将目光仅局限于当前，更应看到未来若干年后的趋势与危险性。
当前，朝鲜半岛总人口约在7600万人以上，而无论是数量还是质量，朝鲜和韩国的常规军力总和都将是一支绝对不可小觑的力量。仅仅从国家安全的角度出发来想，在花熊看来，一旦朝鲜半岛统一成一个国家，暂且不论其政治力和经济力强弱，那起码意味着一个有约8000万人口的中等军事强国在与中国陆地接壤的地方诞生了。
当然，以中国的政治、经济和军事实力来看，一个如此规模的中等军事强国算不得什么。但问题是，若“中等军事强国”的前面再加上“有核”二字呢？
可搭载核弹头的印度弹道导弹
这样想来，问题就有些麻烦了。相比之下，印度同样拥有核武器，且同中国陆地接壤，再加上体量和军力都超越朝鲜半岛，而我们对印度的担忧似乎并没有那么大。事实上，这一方面得益于1962年中印边境自卫反击战的结果所带来的影响；另一方面，也与中印两国在地缘方面的优劣有关。
印度首都新德里距离中印边境的最近直线距离约为323公里，与同中国有争议的克什米尔地区的直线距离大概在340公里左右。至于北京到中印边境的距离，足足有3000公里以上。再加上同印度接壤的中国西藏地区并非较为发达地区，而印度与中国接壤的北阿坎德邦的背后却是印度人口最为稠密，且占其国内生产总值10.7%以上的北方邦。所以，地缘角度的优劣在极大程度上抵消了印度拥核对中国的威胁性。
地图中标红处极为印度北阿坎德邦
反观朝鲜半岛，其与中国东三省直接陆地接壤，而据2015年的公开统计数字来看，东北三省总人口足有1.09亿之多，而北京到朝鲜半岛的直线距离也仅有一千多公里。这些都意味着什么，想必无需花熊多说。
不可否认的是，无论将来是朝鲜统一了半岛，亦或是韩国完成统一，其都将花费相当一部分时间和精力完成民意的整合与统一；国家资源的统计、收集和再分配；政府内部和执政团队的调整；军队的裁撤和整编……等等一系列的工作。但假以时日，这些都是可以完成的。而完成之后呢？
对越自卫反击战老照片
1976年7月，越南南北宣布统一，国号为“越南社会主义共和国”。短短几年后，越南就开始了对中国的领土主权索求，不断进犯中国边境领土，更对中国南沙群岛下手，并最终使中国在忍无可忍之下进行了对越自卫反击战。
对于这种痛楚与血的教训，中国已经领略过了一次。所以说，在花熊看来，为防止最坏的结果出现，于朝鲜半岛统一前，中国必然会动用各种方法，想方设法地先将核问题解决掉。而中国始终坚持的，正是“朝鲜半岛无核化”，这并非是当前的宣言，更是在为将来做好准备。
如此看来，朝鲜半岛统一问题的未来不确定性，以及核问题久久未能解决，这些都使得中国绝不能轻言出手，更不能随随便便在当下就促成半岛的统一。
至于未来一段时间内的具体操作，仅从国家安全的角度来看，花熊以为，中国或应将朝鲜和韩国放在同一盏天平上进行考量，即需要保持二者的力量与影响力平衡，绝不能让一方压倒性地强于另一方。若韩国过强（主要是当下韩美势力过强），那中国就应适当“挺朝”；若朝鲜过强，那中国就应在一定程度上“抑朝”或“挺韩”。
毕竟核问题悬而未决，无论谁统一了半岛，拿到手的核武器都将成为自己立足和对周边克劳斯图冈实力不容小觑，呈上升趋势他国讨价还价时的一块上好“筹码”，中国不可轻易允许这种情况出现。
综上看来，一个统一的朝鲜半岛固然有利于中国，尤其对中国振兴东北三省大有益处。然而，从当前中美在朝鲜半岛方向的实力对比、朝鲜和韩国对中国的价值，以及朝鲜半岛核武器对中国的危险性来想，过早地促成朝鲜半岛统一或并不明智。
最后的最后，花熊要再重申一次，本文的出发点与立足点仅在于中国的国家利益与安全，以及国与国之间最单纯而直接的利益关系和利用价值，对国家情谊等丝毫不涉及，更无意挑拨或破坏中国同周边国家的友好关系。希望各位不要有所误会。（花熊）
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